Il sistema aeroportuale milanese occupa il 1° posto in Italia e il 5° in Europa per volumi di traffico merci. Nel 2017 il traffico merci gestito dagli aeroporti di Malpensa e Linate si è attestato su un volume pari a oltre 588.000 tonnellate, registrando un aumento di oltre 39.000 tonnellate (7,1% a livello di sistema e 7,4% a Malpensa).
Ranking dei principali aeroporti/sistemi aeroportuali europei per volumi di merci - 2017 (.000 ton)
Le merci in transito non sono considerate.
Fonte: SEA, ACI Europe
Questo trend positivo ha consentito di segnare il nuovo record storico di merci trasportate a Malpensa, con quasi 577.000 tonnellate. Il consolidamento della domanda di capacità da parte degli spedizionieri ha portato ad un miglioramento dei fattori di riempimento e ad un aumento delle tariffe da parte dei vettori con un conseguente impatto positivo sulla redditività.
Il comparto all cargo è cresciuto complessivamente dell’8,8% con ottime performance registrate dai principali vettori all cargo di Malpensa: Cargolux (+12,6%), Qatar (+13,6%), Airbridge Cargo (+8,1%), Nippon Cargo (+14,4%). Particolarmente positivi i riscontri di Turkish Airlines (+64,7%) e Saudi Arabian (+54,4%) che hanno incrementato la capacità offerta.
Traffico merci gestito dal sistema aeroportuale milanese (.000 ton)
Fonte: SEA
Cresce anche la merce trasportata sui voli passeggeri (+3,8%) con i seguenti vettori che registrano le crescite più elevate in valore assoluto: Qatar (+19,6%), American Airlines (+31,4%), Oman Air (+20,2%), Air India (+55,4%), Air China (+11%).
Malpensa - Merci in arrivo e partenza su tutti i voli (cargo e passeggeri) (ton)
| Cargo | Passeggeri | Totale | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 2016 | 2017 | 2016 | 2017 | 2016 | |
| Arrivo | 155.687 | 141.199 | 74.834 | 69.685 | 230.521 | 210.884 |
| Partenza | 265.441 | 245.994 | 80.576 | 79.984 | 346.017 | 325.978 |
| Totale merci | 421.128 | 387.193 | 155.410 | 149.669 | 576.538 | 536.862 |
Fonte: SEA
Tre nuovi vettori hanno iniziato ad operare da Malpensa: MNG Airlines, vettore turco con due voli su Istanbul, Ethiopian Cargo con un volo settimanale su Addis Abeba che rappresenta il primo collegamento diretto con il continente africano e Asl France che opera per Amazon con sei voli settimanali su East Midlands.
Linate - Merci in arrivo e partenza su tutti i voli (cargo e passeggeri) (ton)
| Cargo | Passeggeri | Totale | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2017 | 2016 | 2017 | 2016 | 2017 | 2016 | |
| Arrivo | 4.642 | 4.817 | 815 | 943 | 5.457 | 5.761 |
| Partenza | 5.108 | 5.324 | 1.372 | 1.468 | 6.480 | 6.792 |
| Totale merci | 9.750 | 10.142 | 2.187 | 2.411 | 11.937 | 12.553 |
Fonte: SEA
Il traffico merci servito dagli aeroporti gestiti da SEA ha evidenziato significative differenze a seconda delle aree di destinazione finale.
Malpensa – Distribuzione del traffico merci per area geografica di destinazione (% su volume complessivo merci)
| Area geografica | 2017 | 2016 | 2015 |
|---|---|---|---|
| Medio Oriente | 29,5 | 28,8 | 29,8 |
| Estremo Oriente | 27,9 | 27,2 | 26,0 |
| Europa | 25,3 | 25,5 | 24,5 |
| Nord America | 14,4 | 15,1 | 15,8 |
| Centro-Sud America | 1,6 | 2,5 | 2,9 |
| Africa | 1,3 | 0,9 | 1,0 |
Fonte: SEA
La complessità operativa che, come negli altri grandi hub europei, caratterizza l’attività cargo di Malpensa e la pluralità degli operatori che interagiscono in modo integrato, concorrendo a fornire il risultato finale atteso da chi spedisce la merce o ne attende la consegna, hanno spinto SEA a definire valori di riferimento e obiettivi di qualità per i principali parametri che caratterizzano i processi di trattamento delle merci in aeroporto.
Per questo l’aeroporto di Malpensa ha deciso di dotarsi della Carta dei Servizi Merci, al fine di consentire di:
- definire livelli di performance e di qualità che possano soddisfare le attese degli operatori che usufruiscono dei servizi di assistenza merci;
- assicurare a SEA la disponibilità di un sistema di governo e controllo delle prestazioni dei servizi cargo erogati nello scalo, al fine di garantire la qualità del risultato finale.